Warna lampu isyarat

Pada asalnya, lampu isyarat hanya mempunyai warna merah dan hijau. Kemudian, selepas penambahbaikan, lampu kuning telah ditambah. Merah bermakna berhenti, kuning bermakna bersedia, dan hijau bermakna pergi. Penggunaan ketiga-tiga warna ini sebagai isyarat lalu lintas adalah berkaitan dengan struktur visual manusia dan tindak balas psikologi.

 

Retina manusia mengandungi sel rod dan tiga jenis sel kon. Sel rod sangat sensitif kepada cahaya kuning, manakala tiga jenis sel kon masing-masing paling sensitif kepada cahaya merah, hijau dan biru. Oleh kerana struktur visual ini, manusia boleh membezakan merah dan hijau dengan mudah. Walaupun kuning dan biru juga mudah dibezakan, mata mempunyai lebih sedikit sel fotoreseptor yang sensitif kepada cahaya biru, jadi merah dan hijau masih yang terbaik untuk persepsi warna.

 

Lampu isyarat tidak diletakkan secara rawak

Asas Saintifik: Menurut prinsip optik, cahaya merah mempunyai panjang gelombang yang panjang, keupayaan penembusan udara yang kuat, dan lebih ketara daripada isyarat lain. Oleh itu, hijau digunakan sebagai isyarat berhenti kerana perbezaan antara merah dan hijau adalah yang paling hebat, menjadikannya mudah untuk dibezakan (merah-buta warna hijau adalah minoriti). Selain itu, warna juga boleh menyampaikan maksud tertentu. Merah ialah warna yang paling kuat untuk menyatakan haba atau keamatan, diikuti dengan kuning. Hijau pula membawa konotasi kesejukan dan ketenangan. Oleh itu, orang sering menggunakan merah untuk mewakili bahaya, kuning untuk mewakili amaran, dan hijau untuk mewakili keselamatan.